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在当前的市场环境下，要生存下来，那些采取经纪模式的二手车商会面临更大的挑战。今年，我走访调研过一个比较大的二手车市场，其中已有40%的二手车商退市。”孙汶告诉记者，在二手车行业进入淘汰赛的背景下，以及随着更多高素质人才进入二手车行业，将加速由经纪模式向经销模式转型。

中国汽车流通协会副会长罗磊在上个月举行的2024二手车经销商发展论坛上也指出，政策与市场环境的双重变化，正在促使行业优化调整。企查查数据显示，今年上半年我国累计注册8万家二手车经纪相关企业，比去年同期减少了17%。他认为，二手车产业进入行业优化阶段，在市场竞争之下，规模小的个体户以及其他经营者将会出现“关停并转”现象。

“二手车市场的主体结构正在经历一场显著的变革，传统上由单一交易市场加小微车商构成的模式，正逐渐转变为以经销企业为主导、多维度市场主体并存的新格局。”罗磊认为，在这一转变中，大型经销商集团、新车销售商及生产企业等新主体的涌入，不仅为二手车市场注入了新鲜血液和活力，更有力地推动了二手车市场向更加规范化、专业化的方向发展。